Nokia手中的地圖事業(yè)HERE日前傳出拋售消息，從Apple、Google、Facebook、微軟、Uber，到三大車廠奧迪（Audi）、戴姆勒（Daimler AG）、BMW全都是潛在競(jìng)標(biāo)者，經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的斡旋，最后HERE究竟花落誰(shuí)家？答案并非之前呼聲最高的Uber，而是由德國(guó)三大車廠Audi、BMW、Daimler得標(biāo)。

斡旋多時(shí)，Nokia的HERE地圖服務(wù)終于名花有主。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)，德國(guó)三大車廠Audi、BMW、Daimler將以稍微高過(guò)25億歐元（約27億美元）的價(jià)格，聯(lián)手買(mǎi)下HERE服務(wù)，為研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)鋪路。

值得注意的是，這三大買(mǎi)主并不會(huì)將HERE地圖服務(wù)緊握在手里，反而是計(jì)畫(huà)“邀請(qǐng)”其他車廠一起認(rèn)購(gòu)HERE的股份。如此一來(lái)，汽車製造商在車載娛樂(lè)系統(tǒng)（Infotainment System）的選擇上，除了Google Map或是其他傳統(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)，例如TomTom之外，又多了一項(xiàng)新選擇，也就是HERE。

《The Verge》指出，直接購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)有的地圖服務(wù)產(chǎn)品，遠(yuǎn)比從頭建立一個(gè)全新的地圖服務(wù)平臺(tái)要簡(jiǎn)單、方便許多，這也是為什幺HERE會(huì)對(duì)于車廠巨頭來(lái)說(shuō)如此有吸引力的原因。而這些汽車大咖購(gòu)買(mǎi)HERE，有很大一部分也是為了日后的自動(dòng)駕駛技術(shù)鋪路。（延伸閱讀：Nokia的燙手山芋，為什幺科技業(yè)、車廠都搶著要？）

參與這樁購(gòu)併協(xié)商的不具名來(lái)源指出，這項(xiàng)協(xié)議應(yīng)該在這幾天之內(nèi)就會(huì)正式定案。

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