現(xiàn)代安肪視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)與維修
自模式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通常采用型膠材料，但在極端環(huán)境下也可能由于熱脹冷縮等原因造成后焦跑焦。
此外，
一些新的方法是采用更加精密、可靠的螺紋調(diào)焦機(jī)構(gòu)，但在模具上廠商投入的成本會(huì)更高。
工程商)需要派技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理，而安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備分布較廣，這也對(duì)于槍式攝像
機(jī)使用一段時(shí)間后跑焦的問題，用戶和廠商各有解決之道。通常，用戶(或?qū)⒋蟠筇岣弑O(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)成
本：有少數(shù)廠商也在攝像機(jī)中加入電子后焦調(diào)整機(jī)構(gòu)，但這無疑會(huì)增加攝像機(jī)的成本。
(3)夜視問題、無論是用戶還是廠商，都希望攝像機(jī)在白天和夜晚都能夠帶來同樣高清的畫面。為了實(shí)現(xiàn)
全天候監(jiān)控，除了使用高敏感度的圖像傳感器，廠商不得不采用多種手段來提升低照度環(huán)境下的圖像效
果。例如，采用日夜型紅外截止雙濾光片自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、彩轉(zhuǎn)黑、3D數(shù)字降噪、數(shù)字寬動(dòng)態(tài)圖像增強(qiáng)等
技術(shù)等。
然而，無論設(shè)備將最低照度值設(shè)為多低，夜間監(jiān)視效果與白天還是有一定差距的，要想獲取清晰的畫面
，還需對(duì)場景進(jìn)行補(bǔ)光(白光、普通紅外或激光夜視)。就槍式攝像機(jī)而言，鏡頭對(duì)于攝像機(jī)低照度的影
響也是舉足輕重的，百萬像素級(jí)的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)除了應(yīng)當(dāng)選擇相應(yīng)的百萬像素級(jí)的鏡頭，鏡頭的鍍膜
和曲光率的設(shè)計(jì)也應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，低照度環(huán)境表現(xiàn)優(yōu)異的圖像傳感器，配上穩(wěn)定可靠的濾光片
機(jī)構(gòu)和一款好的鏡頭，再加上優(yōu)異的圖像增強(qiáng)算法，這些都是一個(gè)好的槍式攝像機(jī)設(shè)備需要具備的要素
。
(4)變焦問題。現(xiàn)在市場上使用的槍式攝像機(jī)鏡頭，很多是自動(dòng)光圈手動(dòng)變焦型的，焦距為幾毫米到幾十
毫米，焦距需要在安裝時(shí)調(diào)整到位并鎖定，所以槍式攝像機(jī)通常只適合監(jiān)控范圍有限的場合，如室內(nèi)、
樓道、停車場出入口等監(jiān)控位置相對(duì)固定的場所。當(dāng)然，槍式攝像機(jī)也可以采用電動(dòng)變焦鏡頭，但電動(dòng)
鏡頭工藝復(fù)雜、生產(chǎn)成本高。鏡頭生產(chǎn)廠商采用的鏡頭應(yīng)嚴(yán)格選材，很多都采用航空航天技術(shù)中常用到
的合金材料，使用高精密數(shù)控機(jī)床一次性加工而成，鏡頭與鏡頭座連接部分采用鎖緊環(huán)緊固等方式來提
高攝像機(jī)的穩(wěn)定性。這種變焦鏡頭通常用于森林環(huán)境和防火監(jiān)控、邊防等特殊場合應(yīng)用。另外，由于網(wǎng)
絡(luò)延時(shí)問題，電動(dòng)變焦后帶來的手動(dòng)控制二次聚焦問題無疑又是一大難題。
(5)高清攝像機(jī)在大型監(jiān)視器上顯示問題。在使用高清攝像機(jī)中，發(fā)現(xiàn)在監(jiān)控中心的大型顯示器上看到的
車輛移動(dòng)的視頻不夠流暢，會(huì)突然出現(xiàn)停頓，然后車輛就會(huì)跳過一段距離，類似丟幀現(xiàn)象。造成這種顯
示不流暢的問題有如下幾種原因。
·最常見的原因是，安裝控制顯示軟件的PC端的配置問題，高清攝像機(jī)的顯示對(duì)PC
端的CPU和顯卡要求比較高：
·監(jiān)視器/顯示器的設(shè)置問題，主要在刷新頻率方面，國內(nèi)通常使用50Hz，但監(jiān)視器有
些默認(rèn)設(shè)置為60Hz，需要調(diào)整回50Hz即可解決這種問題。
3.2.3數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的維護(hù)與維修示例
圖，以及維護(hù)與維修。這里以?？礑S-2CD4012FWD數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)為例介紹它的基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)工作
框82
